Historische Fahrzeuge aller Marken
Geschichte bewahren.
Jedes Detail pflegen.
Vollständige Restaurierungen und gezielte Eingriffe in Cambiago im Raum Mailand. Wir gehen vom Fahrzeugzustand und Ihrem Ziel aus.
Die Bilder des Pre-A 1500 Cabriolet von 1953 zeigen den Weg vom freigelegten Metall bis zu den Details der elfenbeinfarbenen Karosserie. Das Projekt läuft noch.
Der Ablauf
Ein Projekt, zugeschnitten
auf Ihr Fahrzeug.
Rohkarosserie, Mechanik, technische Anlagen und Finish.
Jeder Eingriff hat einen Grund und einen gemeinsam abzustimmenden Umfang.
01Begutachtung und Kostenvoranschlag
Wir untersuchen Fahrzeugzustand, verfügbare Unterlagen, frühere Arbeiten und die Ziele des Eigentümers. Ein seit Jahren stillgelegtes Fahrzeug erfordert andere Bewertungen als ein bereits nutzbares. Fotos ermöglichen ein erstes Gespräch; verborgene Korrosion, Geometrie und mechanischer Zustand erfordern direkte Prüfungen.
Die Entscheidung kann auf den Erhalt noch intakter Komponenten, eine teilweise Instandsetzung oder eine vollständige Restaurierung fallen. Der Umfang muss klären, was demontiert wird, welche Prüfungen nötig sind und welche Entscheidungen von den während der Arbeit festgestellten Bedingungen abhängen.
02Die Arbeiten im Detail
Wenn das Projekt eine Vollrestaurierung erfordert, umfasst der Ablauf Demontage und Katalogisierung, Rohkarosserie und Blecharbeiten, Vorbereitung und Lackierung, Mechanik, Elektrik, Innenraum und Zusammenbau. Aufarbeitbare Komponenten werden geprüft, bevor über einen Austausch entschieden wird.
Rohkarosserie, Passungen und Oberflächen
Die Untersuchung der Struktur geht dem Finish voraus. Bodenbleche, Schweller, Befestigungspunkte und Verbindungen sind zusammen mit möglichen früheren Reparaturen zu prüfen. Türen und Hauben müssen hinsichtlich Form, Ausrichtung und Funktion bewertet werden: Gleichmäßige Spaltmaße zwischen den Karosserieteilen gehören zu den Punkten, die vor der Lackierung Aufmerksamkeit erfordern.
Der Pre-A 1500 Cabriolet von 1953 auf den Fotos zeigt zwei Phasen desselben Projekts: freigelegtes Metall und Details der elfenbeinfarbenen Karosserie während der Arbeiten. Verfolgen Sie das Projekt des Pre-A von 1953.
Mechanik und technische Anlagen: prüfen vor dem Ersetzen
Motor und Antriebsstrang müssen gemeinsam mit Bremsen, Lenkung und Fahrwerk auf Verschleiß und Funktion geprüft werden. Eine mögliche Überholung erfordert Messungen und technische Referenzdaten des Modells: Eine äußere Reinigung zeigt nicht den inneren Zustand einer Komponente.
Bei der Elektrik sind Fahrzeugkonfiguration, Zustand der Isolierung, Verbindungen und der Schutz der Durchführungen durch die Karosserie entscheidend. Die Prüfungen begleiten den Zusammenbau, solange die Komponenten noch zugänglich sind.
Zusammenbau, Finish und Kontrollen
Dichtungen, Leuchten, Instrumente und Zierleisten müssen wieder zusammenwirken, ohne die Oberflächen zu beschädigen. Das Armaturenbrett des Speedster von 1954 dokumentiert genau diese Phase, mit noch offenen Instrumentenausschnitten und sichtbarer Verkabelung. Das Projekt läuft noch.
Die abschließende Erprobung betrifft die Funktion des Fahrzeugs und die Übereinstimmung mit den vereinbarten Arbeiten. Prüfungen im Stand und auf der Straße müssen nach den ausgeführten Eingriffen festgelegt werden.
03Originalität und Erhaltung
Farbe, Materialien und Komponenten müssen gemeinsam mit der Fahrzeughistorie betrachtet werden. Wir unterscheiden dokumentierte Tatsachen von Punkten, die Recherche erfordern. Eingriffe und mögliche Änderungen des Umfangs werden mit dem Eigentümer besprochen: Eine neue Lackierung allein belegt keine vollständige Restaurierung.
Mehr über die Anforderungen der einzelnen Modelle erfahren Sie auf den Seiten zur Restaurierung von Porsche 356 und klassischen Porsche 911.
Vor der Restaurierung
Die Fragen zum Einstieg.
Was kostet eine vollständige Restaurierung?
Das hängt von Zustand, Arbeitsumfang, Ersatzteilen und Endziel ab. Ein verlässlicher Kostenvoranschlag erfordert eine Fahrzeugbegutachtung; wir bieten keinen Einheitspreis für alle Fahrzeuge.
Muss das Fahrzeug immer vollständig zerlegt werden?
Nein. Der Umfang wird nach der Analyse festgelegt: Ein erhaltender oder teilweiser Eingriff kann besser zum Zustand und zu den Zielen des Eigentümers passen.
Welche Fotos werden für eine erste Begutachtung benötigt?
Hilfreich sind Gesamtansichten, Innenraum, Motorraum und Details bereits bekannter Probleme. Nennen Sie Modell, Baujahr, mögliche frühere Arbeiten und vorgesehene Nutzung. Die Bilder helfen, das Gespräch vorzubereiten, ersetzen aber keine Inspektion.
SC Classic · Cambiago, Mailand
Sprechen wir über Ihr Fahrzeug.
Modell, Baujahr, Historie und einige Fotos.
Der erste Schritt ist ein direktes Gespräch.